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福建經濟高質發展之路正越走越寬廣
Fujian's pah to high-quality economic development is becoming broader
本刊記者 許國璽 [第3448期 2019-07-29發表]
Abstract: Fujian has rich heritage related to CPC and natural resources. It is a city of great significance for both sides of the Taiwan Strait. It is not only an important sea port for the mainland of China, but also an important window and base for China to communicate with the world.

福建是紅色聖地、綠色寶地、兩岸福地,是中國大陸重要的出海口,也是中國與世界交往的重要窗口和基地。新中國成立70年來,特別是改革開放以來,在中國共產黨的堅強領導下,正是憑藉敢闖敢拼,八閩大地發生了翻天覆地的變化,高質量發展之路正越走越寬廣。日前,國務院新聞辦公室、外交部向全球推介福建,一個更加開放、包容,更具活力的福建吸引了越來越多的國際目光。

 

▲外交部長王毅(前排左一)、福建省委書記于偉國(前排左二)、福建省省長唐登杰(前排左三)向全球推介福建,“中國白”藝術品引嘉賓注目。
 

盛讚福建人愛拼會贏

 
國務委員兼外交部長王毅說,福建獨特的地理位置造就了福建開放包容、拼搏進取的優秀品質。在數百年歲月裏,福建一直是古代海上絲綢之路的東方起點,著名航海家鄭和也是從福建啟航,七下西洋。古代的中國從福建出發,通過廣闊的海洋為世界各國帶去了和平合作,培育了互學互鑒、友好交流的絲路精神。從近代至今,福建一直是中國主要的僑鄉,勤勞勇敢的福建人不斷下南洋、走世界,足跡遍布全球。福建籍的華人華僑在全世界大概有1500萬人,他們靠自己的雙手開天闢地,用智慧和汗水為當地的發展作出貢獻。《愛拼才會贏》這首家喻戶曉的歌曲,正是福建人民拼搏精神的真實寫照。
 

新福建正在崛起

 
福建省委書記、福建省人大常委會主任于偉國在推介福建時說:“新中國成立70年福建取得翻天覆地變化。從八山一水一分田經濟發展相對落後的省份,邁入先進行列;從交通閉塞之地變成了通達世界的便捷之地;從過去的前線陣地變為改革開放的前沿;從當年的絕對貧困成為如今的小康富裕之省,也從原來生態底色好提升到綠色發展強。”他表示,福建既是“兩山”理論的孕育之地,也是踐行之地。黨的十八大以來,習近平總書記親自為福建擘畫了建設“機制活、產業優、百姓富、生態美”的新福建宏偉藍圖,一個高素質高顏值的新福建正在崛起。
 
福建如何建設台胞台企登陸的第一家園?于偉國說,福建將發揮獨特優勢,積極先行先試。一是做好“通”的文章,應通盡通。一個是“大四通”,就是經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標準共通。另一個是“小四通”就是通水、通電、通氣、通橋。二是做好“惠”的文章,像為大陸百姓服務那樣造福台灣同胞。福建在全面落實國家有關部委推出的31條惠台措施和福建省去年提出的66條實施意見的基礎上,今年又進一步推出了42條惠台措施。三是關於做好“情”的文章,深化心靈契合,福建已經連續舉辦了十一屆海峽論壇,累計吸引10多萬台灣同胞參加。“海峽論壇每年舉辦,通過這個論壇兩岸民間交流交往非常熱絡、非常活躍,而且不斷往深裏走、往實裏走、往心裏走。”
 

從“大寫意”到“工筆畫”轉變

 
福建作為海絲核心區有獨特的優勢,對外交往歷史非常悠久,自古以來就是聯繫海絲國家關鍵的節點,泉州曾經就是我國古代東方第一大港、海上絲綢之路的起點。如今,開放的福建正迎來發展新舞台。
 
福建省省長唐登杰說,近年來福建緊緊圍繞中央“一帶一路”總體規劃和布局,秉持“共商、共建、共享”原則,編製實施福建省21世紀海上絲綢之路核心建設方案,圍繞政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通,大力實施絲路海運、絲路飛翔、國際合作示範區建設、境外經貿合作重點園區建設以及遠洋漁業基地建設、文化旅遊品牌塑造、擴大國際朋友圈等七大標誌性工程,紮實推動了福建省海絲核心區建設從“大寫意”到“工筆畫”的轉變。
 
在互聯互通方面,福建全力打造海上、陸上、空上、信息“四位一體”的海絲大通道。去年絲路海運正式啟航,目前已經開通34條航線593個航班,2015年開行的中歐、中亞國際貨運班列已經形成了6條常態化線路,通達亞歐9個國家、13個城市,實現了海絲和陸絲的無縫對接。實施的“絲路飛翔”工程已經開通了國際和港澳台空中線路79條,通達世界主要城市。
 
在經貿合作方面,今年上半年,福建省出口保持了10%的增長。與共建“一帶一路”國家和地區貿易額去年達到了3,946億,佔全省貿易總額的31.9%。同時還率先建成了國際貿易單一窗口3.0版,加強與共建“一帶一路”國家和地區通關認證認可合作,進一步提高貿易便利化水平。
 
▲福建以生態“高顏值”著稱,森林覆蓋率連續40年保持全國第一,是全國空氣質量和水質最好的省份之一,圖為德化岱仙瀑布雙彩虹。
 
在人文交流方面,福建省積極推進與共建“一帶一路”國家和地區的高層互訪,與39個國家108個省市建立了友好關係。同時進一步推進民間交流交往,成功舉辦了海絲國際藝術節、電影節、旅遊節、南洋文化節、世界媽祖文化論壇等國際文化交流活動。
 
唐登杰表示,福建將全面融入“一帶一路”建設,繼續打造21世紀海上絲綢之路互聯互通的重要樞紐、經貿合作的前沿平台、體制機制創新的先行區域、人文交流的重要紐帶,著力推進海絲核心區建設走深走實。
 
作為福建海上絲綢之路的“寵兒”,德化陶瓷見證了中國古代對外貿易的繁榮。近年來,該縣商務部門以陶瓷為抓手,乘着國家“一帶一路”東風,圍繞服務再優化、市場再聚焦、品牌再提升工作目標,再次推進“中國白”揚帆遠航。統計數據表明:2018年,德化陶瓷產值328.46億元,增長14.1%;自營出口總額21.52億元,同比增長19.6%,其中對“一帶一路”沿線國家出口約2.88億元,同比增長29.8%。德化縣委書記梁玉華在接受記者採訪時說,千年瓷都正續寫着“海絲”當代新故事。
 

新能源汽車產業合作前景廣闊

 
記者在採訪中了解到,福建推動新能源汽車產業高質量發展,加快“電動福建”建設,制定實施電價優惠、停車優惠、高速公路通行優惠、不限行、完善充電設施等一系列政策舉措,全省新能源汽車全產業鏈體系基本建立,已經形成超千億元的產業集群。
 
福建省常務副省長張志南在回答記者關於未來兩岸在新能源汽車產業可以有什麼樣的合作的問題時指出,閩台汽車產業合作具有堅實的基礎。早在1995年,福建省汽車集團就與台灣裕隆集團合資組建了東南汽車公司,成為兩岸汽車產業合作的典範。閩台新能源汽車產業合作具有廣闊前景。我們將進一步發揮優勢,深化合作,促進優勢互補、互利共贏。
 
一是加強車聯網領域合作。發揮福建在新能源汽車的生產、研發以及通訊方面的產業優勢和台灣企業在半導體、集成芯片、光電等方面的技術優勢,共同打造兩岸車聯網產業基地。
 
二是加強零部件合作。台灣汽車的零部件在國際市場上具有較強的競爭力,目前有50多家台資汽車零部件企業與東南汽車配套。福建將積極推動福建的汽車企業與台灣企業在發動機、電氣信號設備、自動變速箱控制系統、底盤系統等領域加強合作,共同提升產品競爭力,共同開拓市場。
 
三是加強技術創新合作。進一步推動閩台企業、科研機構圍繞新能源汽車關鍵技術聯合研發、聯合攻關,加快氫燃料電池、無人駕駛汽車智能系統和車載終端系統等新技術商用步伐,進一步提升閩台新能源汽車產業的合作水平。


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