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廣州下半年融資租賃飛機進口增長迅猛
[ 2020-12-14發表]
【香港經濟導報網訊】
據廣州海關13日消息,今年下半年以來,廣州海關監管進口融資租賃飛機11架,環比上半年增長175%,貨值約60億元(人民幣,下同),環比上半年增長約68%。
12月9日淩晨,一架全新空客A321-253NX型客機從法國飛抵廣州白雲國際機場,滑行進入白雲機場綜合保稅區專用停機位。在停機坪提前等候的海關關員隨即對這架飛機開展機邊監管,登臨檢查、機艙消毒、衛生檢疫……前後不到1個小時,飛機就辦完全部通關手續,隨後將交付中國南方航空公司投入使用。
這架由南沙綜合保稅區內融資租賃SPV(特殊目的機構)公司購入、委托廣州白雲機場海關異地監管的A321-253NX型客機,是今年通過白雲機場綜合保稅區引進的第15架融資租賃飛機。近一個月內,廣州白雲機場綜合保稅區已先後迎來5架以融資租賃方式進口的飛機,貨值超34億元。
飛機租賃是指租賃公司(出租人)以飛機為主要標的物,與航空公司(承租人)簽訂有關租賃飛機的協議,出租人為飛機的所有者,承租人按期支付租金取得飛機的使用權,主要包括融資租賃和經營租賃兩種形式。
今年受疫情影響,國際客運航線全面收縮,航空公司面臨較大的資金壓力,擴展機隊規模的腳步也在放緩。
“全球航空公司生產經營均受到嚴重沖擊,航空需求直線下降,航班運力削減,客運收入大幅減少,而飛機及各類設施設備租金、人工成本等運營成本、財務費用和到期債務等大量的剛性支出卻無法避免。”中國南航集團進出口貿易有限公司總經理助理謝家雄表示,南航作為中國內地重點航空企業,同樣也受疫情不可抗力的影響,出現收入銳減、資金短缺等困難。
“航空公司通過註冊在南沙自貿區的SPV公司在白雲機場綜合保稅區引進新飛機,既可享受自貿區的金融政策紅利,優化資本負債結構,在引進進口飛機時更可同時享受融資租賃政策紅利,有效降低稅費成本。”廣州白雲機場海關物流監控處處長莫文標介紹,據估算以上述模式進口的飛機,平均每架飛機可節省飛機及各類設施設備租金、人工成本等運營成本、財務費用和到期債務等約20萬元。
廣州海關所屬南沙海關自貿區和特殊區域發展科科長鄒鍵表示,通過全流程動態掌握、定向指導融資租賃飛機通關,海關實現了異地便捷監管通關,通常可在落地1小時內完成全部驗放手續,降低企業運作成本。
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